Việc thay thế bạc đạn (vòng bi) là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe, đặc biệt sau một chặng đường dài hoặc khi xe cần sửa chữa. Để đảm bảo rằng xe của bạn sẽ hoạt động trơn tru và ổn định, việc kiểm tra và thay bạc đạn khi chúng bị hỏng hoặc có dấu hiệu của sự mòn là cực kỳ quan trọng.
Hãy cùng Nils Việt Nam tìm hiểu thông tin về bạc đạn xe Raider Fi để bạn có thể chọn loại phù hợp nếu bạn muốn thực hiện việc thay thế này tại nhà.
Nội dung
Cấu tạo vòng bi bạc đạn xe Raider Fi
Cấu tạo của bạc đạn (vòng bi) trên xe Raider Fi rất quan trọng và có vai trò đặc biệt trong việc đảm bảo sự trơn tru và ổn định của quá trình di chuyển. Bạc đạn thường bao gồm các thành phần sau:
Vòng ngoài: Đây là phần vòng bi tiếp xúc với ngoại lực hoặc môi trường xung quanh. Nó giúp bánh xe hoặc các chi tiết khác di chuyển một cách trơn tru và ổn định.
Vòng trong: Phần này là trục chuyển động nằm ở giữa và kết nối trực tiếp với bánh xe hoặc các thiết bị khác. Vòng ngoài và vòng trong tạo ra một không gian để chứa con lăn và bôi trơn.
Con lăn (bi thép): Con lăn hoặc bi thép là những viên bi nhỏ được đặt trong không gian giữa vòng ngoài và vòng trong. Chúng giúp giảm ma sát và cho phép các chi tiết di chuyển một cách dễ dàng và trơn tru.
Vòng ngăn cách: Các vòng ngăn cách nằm giữa các con lăn, giữ chúng cách nhau một khoảng đều, đảm bảo tính ổn định và hiệu suất của bạc đạn.
Tấm bảo vệ: Một số loại bạc đạn có tấm bảo vệ bằng nhựa hoặc sắt để bảo vệ khỏi bụi bẩn, môi trường ẩm ướt hoặc các tác động bên ngoài.
Chất bôi trơn: Bạc đạn thường được sản xuất với lớp chất bôi trơn bên trong để đảm bảo sự bôi trơn và làm giảm ma sát giữa các con lăn và các phần khác.
Các vị trí vòng bi bạc đạn dàn chân
Trên dàn chân (bánh) của xe Raider Fi, có tổng cộng 5 bạc đạn vòng bi được sử dụng ở các vị trí sau:
2 bạc đạn cho bánh trước: Có 2 bạc đạn được sử dụng cho bánh xe phía trước. Chúng đảm bảo sự trơn tru và ổn định của bánh xe trước.
2 bạc đạn cho bánh sau: Bánh sau cũng được trang bị 2 bạc đạn vòng bi để đảm bảo hiệu suất di chuyển mượt mà và an toàn.
1 bạc đạn cho cùi dĩa: Cùi dĩa là một phần quan trọng của hệ thống phanh và nó cũng được trang bị một bạc đạn vòng bi để đảm bảo tính ổn định và hiệu suất của hệ thống phanh.
Lưu ý: Mỗi xe sẽ sử dụng một loại vòng bi bạc đạn có thông số riêng. Để đảm bảo tính chính xác và an toàn, bạn nên chọn mua đúng loại vòng bi cho từng vị trí cụ thể trên xe.
Thông số bạc đạn vòng bi xe Raider Fi
Các thông số của bạc đạn vòng bi cho xe Raider Fi bao gồm 5 loại:
Vòng bi bạc đạn cho bánh trước Raider Fi: Sử dụng loại 6301 và cần 2 cái cho bánh trước.
Vòng bi bạc đạn cho bánh sau Raider Fi: Sử dụng loại 6201 và 6301, cần 1 cái của mỗi loại cho bánh sau.
Vòng bi bạc đạn cho cùi dĩa Raider Fi: Sử dụng loại 6203 và cần 1 cái cho cùi dĩa.
Dấu hiệu vòng bi bạc đạn xe máy cần thay thế
Xe rung lắc khi chuyển động: Điều khiển xe trở nên khó khăn, xe máy bắt đầu rung lắc không đều.
Tiếng kêu từ trục bánh (cốt bánh): Nếu các con lăn của vòng bi bạc đạn không được bôi trơn đúng cách hoặc bạc đạn bị hỏng, nó sẽ tạo ra tiếng ồn không mong muốn khi bánh xe di chuyển, có thể khiến trục bánh xe bị hỏng.
Nhiệt độ trục bánh tăng cao và mùi khét: Khi chất bôi trơn đã cạn kiệt hoặc vòng bi bị rỉ sét, nhiệt độ trục bánh tăng cao và có mùi khét do sự tăng ma sát.
Cảm giác rơ vào vòng bi bạc đạn: Khi kiểm tra vòng bi bạc đạn bằng cách rờ vào vòng trong, bạn có thể cảm nhận sự rơ và sượng.
Nếu bạn phát hiện bất kỳ dấu hiệu này, đều là dấu hiệu cảnh báo rằng vòng bi bạc đạn của xe máy cần được thay thế ngay lập tức để đảm bảo an toàn cho bạn và xe của bạn.
NILS VIETNAM 
Địa chỉ: 43/15 Đ. Số 38, An Khánh, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
Website: https://nils.vn
SĐT: 028 77777 369