Dung tích nhớt xe Air Blade là thông số mà ai tự thay nhớt cũng phải biết, và đây cũng là chỗ nhiều người đổ sai. Con số chính xác khác nhau theo đời xe và thể tích động cơ, nên bài này đưa cách xác định chứ không bắt bạn tin một con số cố định. Chúng tôi cũng chia sẻ cách kiểm tra để đổ vừa đủ.
Vì sao dung tích nhớt quan trọng
Nhớt thiếu làm màng bôi trơn mỏng, động cơ nóng và mòn nhanh. Nhớt thừa cũng không tốt. Trục khuỷu sẽ khuấy nhớt tạo bọt, bọt khí làm nhớt bôi trơn kém, áp suất trong hộp trục khuỷu tăng và nhớt có thể thốc ra theo đường thông hơi.
Vì vậy câu “đổ cho dư cho chắc” là quan niệm sai. Đổ đúng mức mới là chắc.
Cách xác định dung tích đúng cho xe của bạn
Hãng xe thường ghi hai con số. Con số thứ nhất là lượng nhớt khi thay định kỳ, tức là xả nhớt cũ và đổ nhớt mới, thường không thay lọc nhớt lưới. Con số thứ hai là lượng khi tháo rã động cơ, cao hơn một chút. Với nhiều đời Air Blade 125, mức thay định kỳ thường nằm quanh khoảng 0,8 lít, nhưng chúng tôi không dám khẳng định cho mọi đời xe.
Cách chắc nhất là mở sách hướng dẫn sử dụng hoặc sổ bảo dưỡng, tìm mục dung tích nhớt. Bạn cũng có thể nhìn nắp đổ nhớt: một số đời có que thăm khắc vạch.
Từng bước thay nhớt và đổ vừa đủ
Bạn chạy xe vài phút cho ấm máy. Sau đó dựng xe bằng chân chống giữa trên nền phẳng. Đặt khay hứng dưới ốc xả, tháo ốc, để nhớt chảy hết khoảng mười phút. Vặn lại ốc với lực siết vừa phải và long đen còn tốt.
Đổ từ từ khoảng 80 phần trăm lượng khuyến nghị trước, đợi nhớt xuống, rồi kiểm tra bằng que thăm. Bổ sung thêm dần cho đến khi mức nằm giữa hai vạch. Cách làm này an toàn hơn đổ một mạch rồi mới kiểm tra.
Cách đọc mức nhớt chính xác
Có hai cách thường gặp. Với que thăm có ren, bạn cắm que vào nhưng không vặn, rút ra đọc. Với que thăm vặn vào, bạn vặn hẳn vào rồi mở ra đọc. Mỗi đời xe khác nhau, nên hãy theo hướng dẫn của xe bạn. Đọc sai cách là nguyên nhân hay gặp khiến nhiều người đổ thừa.
Xe phải đặt thẳng đứng, động cơ đã tắt vài phút để nhớt lắng. Đọc lúc máy đang nóng hay nguội có thể chênh lệch nhẹ, nên hãy nhất quán mỗi lần.
Lỗi hay gặp khi đổ nhớt
- Đổ theo cảm giác thay vì theo vạch trên que thăm.
- Không xả hết nhớt cũ, nhớt mới bị pha loãng.
- Đặt xe nghiêng khi kiểm tra mức.
- Dùng nhớt sai tiêu chuẩn so với khuyến nghị của hãng.
- Quên siết ốc xả hoặc dùng long đen đã bẹp.
Nếu bạn thấy vết nhớt dưới gầm xe sau khi thay, hãy kiểm tra ốc xả và lọc lưới ngay.
Khác biệt giữa đổ khi thay và đổ khi rã máy
Có người thắc mắc vì sao sổ tay ghi hai con số khác nhau. Khi thay định kỳ, trong động cơ còn một ít nhớt đọng ở các hốc, nên lượng đổ vào ít hơn. Khi rã máy, mọi thứ khô hoàn toàn nên cần nhiều nhớt hơn để làm đầy. Nếu bạn lấy con số rã máy để đổ trong lần thay định kỳ, mức nhớt sẽ vượt vạch.
Lời khuyên của chúng tôi là coi con số trong sổ là mức tham khảo ban đầu, còn que thăm mới là thước đo cuối. Nhớt nên nằm gần vạch trên nhưng không vượt. Nếu bạn thấy xe đổ vừa đủ mà que thăm vẫn thấp, hãy kiểm tra xem xe có đang bị hao nhớt hoặc rò rỉ hay không.
Một mẹo hữu ích là dùng bình đong có vạch chia khi đổ. Bạn biết chính xác lượng đã đổ và dễ so với sổ tay hơn dùng chai nhớt nguyên.
Khi nào cần kiểm tra mức nhớt thường xuyên hơn
Xe cũ, xe chạy dịch vụ, xe thường xuyên leo dốc hay chở nặng có thể hao nhớt nhanh hơn. Chúng tôi khuyên kiểm tra mức nhớt mỗi tuần hoặc trước mỗi chuyến đi xa trong những trường hợp này. Chỉ cần thêm một phút, bạn tránh được nguy cơ chạy xe thiếu nhớt mà không biết.
Nên chọn nhớt gì cho Air Blade
Hãng xe thường khuyến nghị (xem cách phân cấp ở tiêu chuẩn SAE J300) độ nhớt SAE 10W30 hoặc tương đương và tiêu chuẩn JASO cho xe tay ga. Chúng tôi không thể cam kết cho mọi đời, bạn hãy đối chiếu sổ tay. Nếu cần hiểu các ký hiệu, xem bài về lịch thay nhớt và tìm hiểu kỹ hơn về dầu nhớt động cơ.
Việc thay nhớt chỉ là một hạng mục trong bảo dưỡng. Bạn có thể xem các hạng mục còn lại trong bài bảo dưỡng xe Air Blade định kỳ.
Khi nào nên nhờ thợ
Nếu không có dụng cụ hoặc chưa quen, nhờ thợ vẫn là lựa chọn tốt. Hãy yêu cầu thợ dùng đúng loại nhớt bạn mang theo, đúng lượng, và nhìn họ kiểm tra mức nhớt lại sau khi đổ. Việc nhỏ này giúp bạn chắc chắn xe được đổ đúng.
